Entretien et réparation de pompes de procédés chimiques

Comment entretenir la pompe chimique?

Effectuez consciencieusement des inspections quotidiennes, inspectez une fois toutes les six heures en fonction des conditions de fonctionnement, observez et mesurez le son, la température et l'apparence en fonction des cinq sens, ajoutez de l'huile de lubrification en quantité appropriée, déterminez avec précision l'état de fonctionnement de l'équipement et gardez enregistrements.Préparer l'examen et la vérification de la passation.

S'il y a un bruit anormal ou si la température est trop élevée, consultez l'opérateur à temps, ou trouvez le technicien de service pour tester, faire un plan d'entretien et d'inspection, et remplacer l'équipement de rechange si nécessaire, afin d'effectuer des in- inspecter en profondeur les équipements en fonctionnement et les traiter en temps opportun.Et gardez un bon dossier.

Dégâts quotidiens de la pompe chimique

Généralement résumé dans les points suivants :

1. Endommagement du bloc élastique de l'accouplement d'arbre : en raison de l'impact du couple de fonctionnement, du frottement et de l'élévation de température, le bloc élastique est endommagé, l'équipement vibre fortement, il y a un son anormal, accompagné d'un bruit de cognement, il devrait être remplacé à temps, sinon cela entraînera une rupture de l'accouplement d'arbre, provoquant l'arrêt soudain de l'équipement, retardant la production, si le métal de l'accouplement d'arbre vole hors du couvercle de protection, il y aura un risque pour la sécurité.

2. Perte d'huile de lubrification : en fonctionnement quotidien, l'équipement a fonctionné à grande vitesse et à haute température, et l'usure des roulements entraînera la perte normale d'huile de lubrification.Par conséquent, il est nécessaire d'ajouter de l'huile de lubrification dans un certain laps de temps.La quantité d'huile de graissage est déterminée par le trou de détection d'huile de graissage de l'équipement.Il ne doit être ni trop haut ni trop bas.Le niveau d'huile doit être maintenu en dessous de la moitié de la ligne d'échelle du voyant et au-dessus d'un tiers de la ligne d'échelle pour être l'huile standard.bit.

3. Usure de la roue : En raison de l'impact et de l'usure du matériau pendant le fonctionnement et de la corrosion du matériau, les pales de la roue sont usées.Après l'usure, cela affectera le taux de fonctionnement de l'équipement, entraînant une pression et un débit trop faibles, qui ne peuvent pas répondre aux paramètres de processus requis.La turbine doit être remplacée.Lors du remplacement, vous pouvez choisir d'utiliser l'équipement de secours pour réduire les temps d'arrêt et ne pas retarder la demande de production globale.

4. Dommages aux roulements : pendant le fonctionnement du roulement, en raison de sa propre usure, la température augmentera, l'amplitude augmentera et le rythme de travail sera affecté.Par conséquent, il est nécessaire de remplacer le roulement à temps pour améliorer la qualité de l'équipement.

5. Dommages au joint : Le joint mécanique est composé d'un cadre, d'un ressort et d'une surface de frottement en alliage.Il est refroidi et refroidi par eau, et la température augmente en raison du manque d'eau, de l'usure et du vieillissement, de la corrosion de l'eau de refroidissement et d'autres raisons qui causent des dommages.Les garnitures mécaniques sont des accessoires d'équipement de précision, et doivent être remplacées par des professionnels, et installées en stricte conformité avec les spécifications d'entretien et d'installation.

Entretien de la pompe chimique

1. Remplacement et installation du tampon élastique d'accouplement d'arbre

La pompe et le moteur fixe doivent être uniformément répartis sur la coaxialité pour garantir que l'accouplement de l'arbre est uniformément sollicité après le démarrage de la connexion.En ajustant le fer à patins, faites en sorte que la ligne d'axe des deux moitiés de l'accouplement soit cohérente.Pour calibrer l'autre arbre relié, généralement la hauteur du moteur est corrigée de manière à ce que les deux moitiés de l'accouplement soient au centre du plan horizontal.Utilisez une jauge d'épaisseur pour vérifier si les plans de connexion des deux moitiés de l'accouplement sont régulièrement espacés, sinon il doit être réajusté.Connectez uniformément les deux moitiés de l'accouplement.Une fois le calibrage terminé, serrez uniformément les vis de connexion de la base du moteur dans l'ordre suivant : 1. Moteur 2. Connexion électrique 3. Connexion de la pompe 4. Équipement d'exploitation

2. Remplacement de la garniture mécanique

Pendant le processus de démontage, démontez en stricte conformité avec la commande de l'extérieur vers l'intérieur, utilisez des outils spéciaux et il est strictement interdit de frapper.Retirez le chapeau d'arbre, le joint anti-rétraction, la turbine, le corps de pompe, le couvercle du joint et retirez l'ancien joint dans l'ordre.Avant l'installation du nouveau joint, le corps et le siège d'étanchéité doivent être soigneusement nettoyés et une quantité appropriée d'huile de lubrification doit être ajoutée afin que le joint puisse se déplacer librement dans le corps d'étanchéité en fonction du coefficient de processus et fonctionner sans à-coups.Ensuite, les pièces de la pompe sont assemblées à tour de rôle, et enfin de l'eau est injectée pour tester l'étanchéité.

3. Remplacement des roulements

un.Lors du montage et du démontage, la force doit agir sur l'extrémité de la bague retirée et, en même temps, la force doit être appliquée uniformément sur toute la circonférence de la bague.

b.La séquence d'assemblage des bagues intérieure et extérieure du roulement peut généralement être déterminée en fonction du degré d'étanchéité de la combinaison des bagues intérieure et extérieure du roulement et des accessoires correspondants.Si la bague intérieure et l'arbre sont étroitement appariés, le roulement doit d'abord être installé sur l'arbre ;sinon, la bague extérieure et l'arbre doivent être installés en premier.Si l'ajustement du trou de siège de roulement est serré, placez d'abord le roulement dans le trou de siège de roulement ;lorsque l'ajustement des anneaux intérieur et extérieur est serré, ils peuvent être enfoncés en même temps.

c.La surface du joint doit être enduite d'huile lubrifiante avant le pressage.

d.Lors de l'installation du roulement, la face d'extrémité avec le code de marque sur le roulement doit être installée dans le sens visible, afin de vérifier lors du remplacement.

e.Lors de l'assemblage des roulements, la pression (ou la force d'impact) doit être directement appliquée sur la face d'extrémité de la bague à apparier, et la pression ne doit pas être transmise à travers les éléments roulants.

F.Une fois le roulement monté sur l'arbre ou installé dans le trou du logement, aucune inclinaison n'est autorisée.

g.Parmi les deux roulements sur le même arbre, l'un des roulements doit avoir de la place pour un mouvement axial lorsqu'il est chauffé et dilaté.

h.Gardez-le propre pendant l'assemblage pour éviter que des corps étrangers ne pénètrent à l'intérieur du roulement.

je.Le roulement assemblé doit tourner de manière flexible, avoir un faible bruit et la température de fonctionnement ne doit pas dépasser 50 ° C.