Qu'est-ce qu'une pompe à boue et ses classifications

A pompe à boue (parfois appelée pompe de forage à boue ou pompe à boue de forage) est une pompe à piston/piston alternatif conçue pour faire circuler le fluide de forage le long du train de tiges à haute pression (jusqu'à 7 500 psi ou 52 000 kPa) et soutenir l'anneau. Les pompes à boue sont un élément important partie de l'équipement de forage de puits de pétrole.

Classification

Par type de performances

Les pompes à boue peuvent être divisées en pompes à simple effet et en pompes à double effet en fonction du nombre de fois que les actions d'aspiration et de drainage sont effectuées dans un cycle de mouvement alternatif du piston.

Selon le nombre de garnitures (pistons/plongeurs)

Les pompes à boue sont disponibles dans de nombreuses tailles et configurations, mais pour une plate-forme pétrolière typique, une pompe à boue triplex (trois pistons/bélier) est utilisée. Les pompes à boue duplex (deux pistons/pistons) ont généralement été remplacées par des pompes triples, mais sont encore courantes. dans les pays en développement.Deux développements ultérieurs ont été la pompe hexagonale avec six pistons/pistons verticaux et diverses pompes quintuples avec cinq pistons/pistons horizontaux.Ces nouvelles pompes ont l'avantage de réduire le bruit de boue par rapport aux pompes triplex traditionnelles, ce qui facilite une meilleure mesure tout en forage (MWD) et décodage de journalisation pendant le forage (LWD).

1.Travail

2. Une pompe à boue 'normale ' se compose de deux sous-ensembles principaux, l'extrémité liquide et l'extrémité motrice.

3.Extrémité liquide.

4. L'extrémité fluide produit le processus de pompage à travers les vannes, les pistons et les bagues. Étant donné que ces pièces sont des pièces à forte usure, les conceptions de pompes modernes permettent un remplacement rapide de ces pièces.

5. Pour réduire les fortes vibrations causées par le processus de pompage, ces pompes intègrent des amortisseurs de pulsations d'aspiration et de refoulement. Elles se connectent à l'entrée et à la sortie du côté fluide.

6.Alimentation.

7. L'extrémité motrice convertit la rotation de l'arbre d'entraînement en mouvement alternatif du piston. Dans la plupart des cas, un engrenage à manivelle à tête transversale est utilisé pour cela.

8. Pièces de la pompe à boue

9. La pompe à boue est composée d'un revêtement de cylindre de pompe à boue, d'un piston de pompe à boue, d'un module, d'un extracteur de siège hydraulique et d'autres composants. Les composants de la pompe à boue :le logement lui-même,Doublure avec rembourrage,Housse plus emballage,Piston et tige de piston,Soupapes d'aspiration et de refoulement et leurs sièges,Presse-étoupe (pompe double effet uniquement)),Presse-étoupe (uniquement dans les pompes à double effet),Amortisseur de pulsations.

Paramètres de performance

Il existe deux paramètres principaux pour mesurer les performances d'une pompe à boue : le déplacement et la pression.

Déplacement

Le déplacement est calculé en litres évacués par minute.Il est lié au diamètre du trou de forage et à la vitesse de retour du fluide de forage depuis le fond du trou, c'est-à-dire que plus le diamètre du trou de forage est grand, plus le déplacement requis est important. La vitesse de retour du fluide de forage doit rapidement laver le les déblais et les déblais coupés par le foret du fond du trou et les transportent de manière fiable à la surface.Lors du forage de carottes géologiques, la vitesse est généralement comprise entre 0,4 et 1,0 m^3/min.

Pression

La pression de la pompe dépend de la profondeur du trou de forage, de la résistance du fluide de rinçage (fluide de forage) à traverser les canaux et de la nature du fluide de forage délivré. Plus le trou est profond, plus la résistance du tuyau est grande et plus la pression requise est élevée.Comme le diamètre et la profondeur du trou de forage varient, le déplacement de la pompe peut être ajusté en conséquence.Dans le mécanisme de la pompe à boue, une boîte de vitesses ou un moteur hydraulique est installé pour régler sa vitesse et sa cylindrée.Afin de mesurer avec précision les changements de pression et de déplacement, des débitmètres et des manomètres sont installés dans la pompe à boue.